ফর্মুলা ই দ্বারা তৈরি নতুন গেনবেটা গাড়ি এবং এর উদ্ভাবন অংশীদার সাবিক গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস™ শিরোনাম ভেঙে দিয়েছে

বৈচিত্র্যময় রাসায়নিকের ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় SABIC, আনুষ্ঠানিকভাবে GENBETA গাড়ির অ্যাপ্লিকেশনে তার উপকরণ ব্যবহারের উপর আলোকপাত করেছে,গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডসTM শিরোনামের নতুন ধারাবাহিকের নাম প্রকাশিত হয়েছে এবং আজ থেকে ২০২৩ হানকুক লন্ডন ই-প্রিকে প্রদর্শিত হবে।.

The GENBETA car was pushed to the limit by ABB FIA Formula E World championship drivers Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) and Lucas di Grassi (Mahindra Racing) in the Duals format used to qualify for Formula E races.

জেইক হিউজ সর্বোচ্চ গতিতে ২১৮.৭১ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় করে নতুন বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেন।যার লক্ষ্য ভবিষ্যতের ইভি রেস এবং রোড কারের জন্য নতুন উপকরণ এবং প্রযুক্তি অনুসন্ধান করা.

অ্যাপ্লিকেশন ডেভেলপমেন্টের দক্ষতা এবং উপাদান বিজ্ঞানকে কাজে লাগিয়ে, স্যাবিক GENBETA গাড়ির উদ্ভাবনী অংশগুলির নকশা এবং বিকাশকে সমর্থন করেছিল, যা GEN3 গাড়ির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে,সাহায্য এবং দ্রুততম সৃষ্টি সক্ষম, সবচেয়ে হালকা, এবং সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ি, বৈদ্যুতিকীকরণ এবং কার্বন নিরপেক্ষতার দিকে বিশ্বের স্থানান্তর ত্বরান্বিত করার জন্য কোম্পানির উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে জোরদার করে।

জেনবেটা প্রোগ্রামে স্যাবিকের ভূমিকা এবং গাড়িতে সংহতকরণ বিশ্বের প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এফআইএ বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের সাথে কোম্পানির সহযোগী উদ্ভাবনী অংশীদারিত্বের অংশ।

The materials from SABIC integrated into applications of the GENBETA car are highly engineered thermoplastics that enable design freedom through their inherent processing moldability compared to most other materialsএই ধরনের থার্মোপ্লাস্টিকগুলি গাড়ির বায়ুসংক্রান্তিকতা উন্নত করতে সাহায্য করতে পারে, যা তার ত্বরণ এবং গতির কর্মক্ষমতাকে অবদান রাখে।

প্রাসঙ্গিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

সামনের উইং এন্ডপ্লেট এই উপাদানগুলি, একটি অ্যাডিটিভ উত্পাদন বা 3 ডি প্রিন্টিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে গঠিত, যা ফিউজড ডিপোজিশন মডেলিং নামে পরিচিত,গাড়ির সামনের উইংয়ের বাইরের প্রান্তে মাউন্ট করা হয়এগুলি সামনের চাকার চারপাশে বায়ু প্রবাহের পুনঃনির্দেশের অবিচ্ছেদ্য অংশ যা গাড়ির ডাউনফোর্স এবং স্থিতিশীলতার ক্ষেত্রে অবদান রেখে প্রতিরোধ হ্রাস করতে সহায়তা করে।

চাকা ফিন ∙ এই উপাদানগুলি SABIC এর টেকসই যান্ত্রিকভাবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য থার্মোপ্লাস্টিক দিয়ে ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণের মাধ্যমে তৈরি করা হয়।এই অংশ একটি রেডিয়াল মধ্যে চাকা rims উপর মাউন্ট করা হয়একটি অতিরিক্ত সুবিধা হিসাবে, এই মেশিনটি উচ্চতর ত্বরণ এবং গতির পারফরম্যান্সের জন্য বায়ু প্রবাহকে অনুকূল করতে এবং বায়ুসংক্রান্ত প্রতিরোধকে হ্রাস করতে সহায়তা করে।ফিনগুলি গাড়ির সামগ্রিক দক্ষতা বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং ব্রেকগুলিকে শীতল করতে সহায়তা করে স্টপিং শক্তি উন্নত করতে পারে.

বায়ু ডিফ্লেক্টর এই স্বচ্ছ অংশটি একটি লেপযুক্ত থার্মোপ্লাস্টিক শীট পণ্য, যা একটি বায়ো-পুনর্নবীকরণযোগ্য, কম কার্বন উপাদান ব্যবহার করে একটি এক্সট্রুশন প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত হয়।উপাদান ককপিট সামনে সংযুক্ত করা হয়, ড্রাইভারের সামনে, এবং হ্রাস প্রতিরোধের জন্য বায়ু প্রবাহের অপ্টিমাইজেশান সমর্থন করে, গতির পারফরম্যান্স উন্নত করতে অবদান রাখে।

ফর্মুলা ই এবং এর অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা করার জন্য, SABIC বৈদ্যুতিকীকরণের জন্য ডেডিকেটেড সমাধান প্ল্যাটফর্মের অধীনে উন্নত থার্মোপ্লাস্টিকের একটি ক্রমবর্ধমান পোর্টফোলিওর উপর ভিত্তি করে (ব্লুহেরো), এবং সার্কুলার ইকোনমি (ট্রাই সার্কেল) ।

২০২২ সালে ইলেকট্রিক রেসিং সিরিজের প্রধান এবং উদ্ভাবনী অংশীদার হিসেবে প্রথম ঘোষণা করা হয়, SABIC intends to continue to work closely with Formula E to develop cutting-edge solutions that will help drive further innovation in electric vehicles technologies and progress in sustainable practices across the sport’s wider ecosystem and operations.

লন্ডন ই-প্রিক্স-এ তার উপস্থিতির অংশ হিসেবে, সাবিক ফর্মুলা ই-এর টেকসই উদ্ভাবন শীর্ষ সম্মেলনে অংশগ্রহণ করেছে পরিবর্তন, ত্বরণ, লাইভ।জেনেবেটা প্রকল্পের মতো উন্নয়নমূলক প্রকল্পগুলি ইভি শিল্প এবং বিশ্বের জন্য যে সুবিধা নিয়ে আসে তা নিয়ে তারা আলোচনা করেন।

দ্রষ্টব্যঃ উপরের খবরটি স্যাবিকের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট থেকে নেওয়া হয়েছে।